Saab

Nota per la costruzione di aeroplani, Saab decide di lanciarsi con successo anche nel campo automobilistico e lo fa con una berlina a trazione anteriore molto aerodinamica. Il modello 92 con motore a 2 tempi segna l’inizio, poi arriva la 93, la station wagon 95 e la 96, quest’ultima non più a due tempi. Nel 1978 arriva la 900 e nel 1984 la 9000, frutto di una collaborazione con Lancia, come si può facilmente evincere osservando le fiancate dei due modelli. Poi la casa passa a General Motors, da dove è iniziato il declino con molti tentativi infruttuosi di salvataggio.