Acquistare una Toyota d’epoca non si sbaglia mai. Ancor più, se si tratta di Toyota Pickup anni ’70-’80, come questo Toyota Pickup SR5 del 1976 in questa fantastica colorazione, in asta su Bringatrailer.com in USA.
Eh già, poco importa se il Toyota sia 2 o 4 ruote motrici, l’importante è che si presenti bene e che il colore corrisponda a uno della gamma originale, com’è questo verde.
Le Toyota di questi anni in più, rispetto ad altri marchi, sono automobili longeve e indistruttibili, tanto da poter essere utilizzate persino come auto di tutti i giorni. E poi hanno un fascino incredibile. Vediamo qui di seguito come dovrebbe essere una Toyota… da asta.
1976 Toyota Pickup SR5 cassone lungo: prezzo senza riserva
Questo Toyota Pickup SR5 del 1976 è a passo lungo e, secondo quanto riferito, è stato utilizzato in un frutteto a Kelowna, nella Columbia Britannica. Acquistato dal venditore nell’ottobre 2020, ora mostra 64.000 miglia.
È rifinito in verde su tappezzeria marrone ed è alimentato da un quattro cilindri in linea 20R da 2,2 litri abbinato a un cambio manuale a cinque velocità.
La dotazione include una copertura del cassone, paraspruzzi, ruote in acciaio e una radio AM. Il servizio durante l’attuale proprietà include l’esecuzione di cambi di fluido e la sostituzione del parafango anteriore destro, della griglia, della marmitta e dei cilindri frizione.
Questo pickup RN28L è ora offerto senza riserva in Canada con documentazione del produttore, ricambi e registrazione in Columbia Britannica.
L’esterno è rifinito in verde. La griglia e il parafango anteriore destro sono stati sostituiti durante l’attuale proprietà e i parafanghi, il cofano e il portellone sono stati riverniciati.
Il venditore nota ruggine e vernice con bolle sotto il fanale posteriore sinistro e nel cassone. Le ruote in acciaio da 14″ di fabbrica sono rifinite in grigio e sono dotate di coprimozzi con logo Toyota e pneumatici Cordovan Centron 195/75 a strisce bianche.
L’abitacolo presenta tappezzeria marrone chiaro sui sedili e sui pannelli delle porte. La dotazione interna include un riscaldatore, una console centrale e una radio AM.
Il volante a due razze incornicia un tachimetro da 100 miglia orarie e indicatori per il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. Il contachilometri a cinque cifre mostra 64.000 miglia, di cui circa 4.000 aggiunte durante l’attuale proprietà.
Il 2.2 litri 20R invia potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce. Il venditore nota che l’acceleratore si blocca a intermittenza e ritiene che il carburatore debba essere regolato.