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Volvo TP 21 Fuoristrada/Militare
I veicoli fuoristrada svedesi Volvo per l'esercito sono mezzi molto particolari e ben costruiti. Il TP21 per esempio ha la carrozzeria di una vettura, ma essendo molto alta da terra e a trazione integrale, si rivela ottima da guidare sia su strada sia in fuoristrada. Più "camion" è invece la Volvo Laplander C303, una sorta di "cugino" dello Steyr Puch Pinzgauer, anch'esso disponibile a 4 e a 6 ruote motrici con tutti i blocchi dei differenziali. Un vero mostro in fuoristrada. Un veicolo molto curioso e altrettanto valido in fuoristrada è l'L3304, costruito per poco tempo e utilizzato pochissimo. Le forme sono veramente orizzontali, con la ruota di scorta in orizzontale che spunta davanti. L'altezza minima da terra di 28,5 cm e gli eccezionali angoli caratteristici lo rendono superbo in fuoristrada. Peccato che non abbia il tetto, si guida scoperto e d'inverno non è il massimo quindi utilizzarlo. Sono tutti e 3 veicoli per amatori. Se dovessimo scegliere, punteremmo a cercare in ordine: L3304, TP21 e Laplander, sotto il profilo d'investimento.
continente | Europa |
---|---|
paese | Svezia |
marca | Volvo |
modello | TP 21 |
versione | (1953-1959), 3.7, Fuoristrada militare |
carrozzeria | Fuoristrada militare |
dal | 1953 |
al | 1959 |
cilindrata | 3.7 |
trend | ⇧⇧ |
concorso | 25000€ |
ottimo | 20000€ |
discreto | 15000€ |
da restaurare | 10000€ |
relitto | 5000€ |