Jeep CJ 5 Fuoristrada

Seconda a poche altre, la Jeep CJ5 con trazione integrale inseribile davanti e cambio con riduttore ha tanto fascino e per questo è richiesta. Dovendo puntare su una motorizzazione, qui non si può pensare al risparmio… Da scartare la 2.4 Diesel (anche se ha un bel sound e un buon tiro) e puntare tutto sul corposo 5.0 V8. Attenzione però alle modifiche, che ne fanno decrescere tanto il valore. Verificare attentamente la corrispondenza tra numero di telaio e numero motore. Come nel caso della sorella un po' più lunga CJ7, capita spesso che una CJ5 Diesel, piuttosto che 4.2 a benzina sia trasformata in 5.0 V8 a benzina. In questo caso, l'auto perde tutta la sua originalità naturalmente. Poi ci sono esemplari talmente ben restaurati, che possono superare anche di 10.000 euro la stima segnata.