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De Tomaso Mangusta Coupé
La tecnica della Vallelunga viene adottata anche sulla più grande Mangusta, spinta da un motore V8 Ford da 306 CV. La carrozzeria, in acciaio e alluminio, è disegnata da Giugiaro. Una caratteristica è il cofano posteriore con lunotto in due parti che si apre in due metà incernierate al centro.
continente | Europa |
---|---|
paese | Italia |
marca | De Tomaso |
modello | Mangusta |
versione | (1966-1970), 4.7, Coupé |
carrozzeria | Coupé |
dal | 1966 |
al | 1970 |
cilindrata | 4.7 |
trend | ⇧⇧⇧ |
concorso | 300000€ |
ottimo | 250000€ |
discreto | 170000€ |
da restaurare | 100000€ |
relitto | 50000€ |