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Austin Champ Fuoristrada
All'epoca produrre questa fuoristrada costava quanto 3 Land Rover. Il motore è Rolls-Royce. Il cambio è a 5 marce con invertitore, ovvero la possibilità di inserire le 5 marce anche in retro. Rispetto alle sue concorrenti d'epoca, era potente anche su strada grazie al grande motore. Come per la Mini, anche in questo caso il design è frutto di Alec Issigonis. Nonostante i consumi alti (6 km/l), l'autonomia è ragguardevole grazie ai 90 litri di serbatoio. L'impianto 24V è stagno. Auto per appassionati, al momento come altre vetture militari (eccetto i veicoli anfibi) non gode di una forte rivalutazione.
continente | Europa |
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paese | Gran Bretagna |
marca | Austin |
modello | Champ |
versione | (1952-1957), 2.8, Fuoristrada |
carrozzeria | Fuoristrada |
dal | 1952 |
al | 1957 |
cilindrata | 2.8 |
trend | ⇧ |
stato veicolo | STIMA |
concorso | 15000€ |
ottimo | 9000€ |
discreto | 6000€ |
da restaurare | 3500€ |
relitto | 1800€ |